淺談日本共和壓力傳感器在工業空氣壓縮機中的應用
　　在工作過中壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力，將吸氣壓力狀態提高到排氣壓力狀態。壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，其含義為高壓側壓力除以低壓側的壓力。壓縮比的計算必須采用壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現負值，計算壓力比時必須采用壓力，而不是表壓力。采用壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。下面我們具體了解一下日本共和壓力傳感器在工業空氣壓縮機中的應用。
　　一般工業空氣壓縮機中的壓強大小為2hp到10000hp。空氣壓縮機主要用在氣動控制、執行、噴射設備，氣動工具，空氣排放操作等應用中。常見的空氣壓縮機一般工作壓強在125psi（約8.6個大氣壓），氣體流速大小為1CFM到15000CFM。?當含有雜質或污染物的空氣經過壓縮機時，會極大的降低空氣壓縮機的工作效率，并減小其實用壽命。為此，一般生產制造商會通過加裝分離/過濾設備，以清除空氣中的贓物、水氣和油污。隨著過濾設備吸附污染物的增多，經過過濾后的氣體壓降會越來越大。因此，需要利用日本共和壓力傳感器對氣體的壓降進行監測。當氣體的壓降達到10psi時，日本共和壓力傳感器能夠觸發電路中的報警系統，以便通知操作人員及時清理或者更換過濾設備。由于氣體的壓降受到使用環境、過濾器使用時間長短、過濾的空氣量等多方面的因素影響。
　　大量程的日本共和壓力傳感器，可以用于工業級的壓縮機使用，并且幾乎可以連接任何的微控制器，通信協議簡單，無需對設備中的內部寄存器進行編程。凝膠保護和防磁不銹鋼帽可保護壓力芯片。可以廣泛適用于智能手機，平板電腦，個人導航設備，胎壓計中。
　　日本共和壓力傳感器使用過程中的要點、變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測介質有關，為獲效得佳的測量果，應注意考慮下列情況：
　　1、防止變送器與腐蝕性或過熱的介質接觸；
　　2、防止渣滓在導管內沉積；
　　3、測量液體壓力時，取壓口應開在流程管道側面，以避免沉淀積渣。
　　4、測量氣體壓力時，取壓口應開在流程管道頂端，并且變送器也應安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
　　5、導壓管應安裝在溫度波動小的地方；
　　6、測量蒸汽或其它高溫介質時，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應使變送器的工作溫度超過極限。
　　7、冬季發生冰凍時，按裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內的液體因結冰體積膨脹，導至傳感器損壞。
　　8. 測量液體壓力時，變送器的安裝位置應避免液體的沖擊（水錘現象），以免傳感器過壓損壞。
　　9、日本共和壓力傳感器在接線時，將電纜穿過防水接頭（附件）或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進變送器殼體內。